师资队伍

李金峰，男，1987年出生，工学博士，高级工程师，硕士生导师。2015年毕业于清华大学，现任中机生产力促进中心测试技术与装备研究所副所长兼总工程师。主要研究方向为测试技术与装备。曾获中国机械工业科技进步奖一等奖1项、总院集团科技成果奖6项、生产力中心科技成果奖6项。

全国齿轮标准化技术委员会委员 全国齿轮标准化技术委员会摆线行星齿轮分技术委员会委员 中国机械工程学会高级会员

国家重点研发计划“齿轮传动数字化设计分析与数据平台”

国家重点研发计划“高性能齿轮动态服役特性及基础试验”

2021年机械工业科学技术一等奖；

机械科学研究总院科技成果一等奖4项，二等奖2项；

机械科学研究总院优秀青年科技人才称号

近5年来，发表论文12篇，授权专利4项及软著3项，参与国标制修订6项

[1]滚动导轨考虑滑块裙部弹性变形下的径向刚度分析[J].机电产品开发与创新,2019,32(06):61-65.

[2]渐开线斜齿轮单齿弯曲疲劳加载试验方法研究[J].机械传动,2019,43(07):156-160.

[3]齿轮弯曲疲劳强度试验专用夹具设计[J].机电产品开发与创新,2019,32(03):83-85.

[4]机器人减速器疲劳寿命测试装置开发与研究[J].机械传动,2019,43(05):156-160.

[5]电动汽车高速齿轮的振动噪声分析方法研究[J].机械传动,2019,43(04):32-36.

[6]机器人减速器疲劳寿命测试装置测试时间的影响因素分析与优化[J].锻压技术,2019,44(02):99-105.

[7]齿轮齿廓变形规律、传动误差和接触印痕的分析方法研究[J].机械传动,2018,42(05):119-124.

[8]一种电封闭式变速器试验系统方案的设计[J].机电产品开发与创新,2016,29(06):30-32.

[9]改进的受力状态映射法在结合部动力学参数辨识中应用[J].振动与冲击,2016,35(06):13-19.

[10]固定结合面法向静态特性模型研究[J].制造技术与机床,2012(08):45-49.

[1]一种RV减速器输入轴高精度装配装置[P]. 北京市：CN216050685U,2022-03-15.

[2]一种摆动式多工位精密减速器疲劳寿命测试装置[P]. 北京市：CN215865805U,2022-02-18.

[3]变速箱油循环温度控制机[P]. 北京市：CN215867606U,2022-02-18.

[4]用于变速器总成的接触斑点及传递误差综合测试台架[P]. 北京市：CN210464927U,2020-05-05.

[5] 一种机器人用精密减速器疲劳寿命测试方法[P]. 北京：CN108287072A,2018-07-17.

[6] 一种用于检测挖掘机斗杆疲劳寿命的试验装置[P]. 北京：CN207439660U,2018-06-01.